为了进一步地搜刮民间的资产，国府要求所有贸易都必须要用金圆券来完成。如果查到还用大洋进行交易的，将会对商贩进行严惩。

可话是这么说，大洋在私底下一直都最为流通，几十年来纸币的价值一贬再贬，但大洋的价格始终坚挺。

一毛钱就能换碗烂肉面吃，两毛钱就能吃上热腾腾的大肉包子。

大洋在普通百姓心中的地位也很高，如果用大洋去消费，没有商贩会拒绝，甚至为了鼓励顾客用大洋消费，会给相关的顾客进行打折。

别看这扛大包的工作好像最为艰苦、最为疲惫，可在当下已经是普通人能找到的最好工作了。

至少是个安稳赚钱的法子，能养活一家老小。

张阿大气喘吁吁地扛完了一个包裹，从监工手中取下一个竹签，随后又赶过去扛另一个包裹。

他不敢休息，因为包裹数量是有限的，一艘船几百几千个包裹，可码头上干活的工人就有上百个，一人也就分几个、十几个。

如果你休息，人家就会拼命干，到时候自己就没有包裹可扛了。

码头上的这些工人都是计件工资，干得多就赚得多，干得少就赚得少，没有保底。要是出个什么意外，人家也不管。要是伤了、残了，扛不动大包了，直接一边去。

而且来这工作可是要交钱的，每个月赚的钱要上交两成给帮派。

除此之外，还有各种费用，比如登船费，比如清洁费之类的，这些钱也要这些码头工人去出。

张阿大一个月拼死拼活能赚个四五十块大洋，可实际到手估计也就30块钱不到。

但这个收入已经让他相当满足了，想着再工作几年，在附近买个小弄堂也不是不行。

可幸福的时光总是一去不复返。

美国的商船都扎堆在上海靠岸，所以大包是扛不完的，一天到晚，他所在的码头要停靠十几艘船。他要拼命地去干活，虽然辛苦。最近是船运的高峰期，一天下来，有时候甚至能赚两块多的大洋。

要真能赚，两块多就好了，一个月30天就是60块大洋，距离买房子就更近了。

但没想到有一天，这码头居然一艘船都没有，空空荡荡的。

这场景可是从来都没遇见过的，就算是在战争时期，这码头上的贸易也基本上不曾停歇。

好不容易有艘船靠岸，码头工人一拥而上，想要把货物给搬下来，却被船长给阻拦。

“先别卸货，我们接到通知，不在这卸货，在这补充完物资就要走。”

“这发生了什么？怎么咱们码头这一天下来都没有船靠岸？这事可不简单。”