周易摆摆手，“还是那句话。我知道面前的困难，但是不得不做归根到底，我们是华国人，每一个华国人都有义务维护国家的利益，看着欧美汽车上每年从国内掠走大笔钱财，我心里很不爽。想找个办法改变这样的情况。”

“说得轻巧”

周宏光撇撇嘴，“你不看看你面前站着的是什么样的巨人小卒子想要吃车，难”

“伤年轿车企业销量排名中，中海通用销量强坠万辆排名第一，一汽大众弥口万辆，上海大众效伤万辆。这三巨头代表着合资车企。”

周宏光道：“你准备如何打败他们呢”

“合资车企了不起啊删。”周易哼道：小卒子过了河也轿车企业销量前十排名中，自主品牌只有奇瑞和吉利；上海通用给老美赚钱，一汽大众、上海大众给德国人赚钱；一汽丰田、广州本田、东风日产给小小日本赚钱；还有神龙富康，貌似给操蛋的法国人赚钱；还有北京现代给更操蛋的韩国棒子赚钱，鹏的我们的国企都堕落成啥样儿了”

周易恨恨拍着桌子，脸色很有些难看。“我们国家的骄傲，一汽，现在成了八国联军了都；它旗下的大众和奥迪是德国的，马自达和丰田是日本的；二汽东风也抱上了日产的大腿，和一汽、广本一起卖偷工减料的操蛋日本车。甚至连“红旗。这个品牌都被小日本收购了那些头头们在吃的肥头大耳的时候小有没有想过他们到底给国家留下了什么”

“是。的留下了日本车操蛋的偷工减料的名声还是留下了老美烧油机器的品质又或者德国车售价死高刮尽最后一份国民血汗的“技术过剩。”

“曲说着说着我就来气”周易气哼哼道：“如果我们有拿得出手的好车，那些外国品牌至于如此嚣张么”

“好了好了”

周宏光点了一支烟递了过来，“来抽一颗”

待到周易接过狠狠吸了一口之后。周宏光方才慢慢说道：“你小子在我面前火也没用啊还是想想怎么把这件事办好吧”

他低笑一声，转回写字台翻找了一阵。将一份标明为“绝密”的文件交给了周易，“你小子还挺好运的上面这次非常重视这个事情，可是破例处置咯现在和国有的合资商的讨论还没有结束，便批准上马你的小汽车项目了”

周宏光又道：“估计上面是想先搞个试点，出了实物之后再看看有没有大规模搞下去的必要。”

“谁怕谁啊等把新车造出来，大不了比比好咯”周易自信满满哼了一声。

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第壹佰捌拾章摩拳擦掌

存虽如此。周易也知道想和那此所谓国声合资车打擂台曲州北一时半玄能够做到的。

汽车这玩意不是一介。简单的活计，涉及方方面面学科不说，单是零零总总的大小配件，想要落实齐全也不是短时间内能够做到的。

实际上，周易拿出来的资料其实只是一份汽车率台而已。基于这一种平台，可以展繁衍出许多车型。简单说，汽车的平台就是在开过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。

世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力。加快了新产品推出的度，使德国大众取得了巨大的成功。上世纪内年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。

大众汽车不包括奥迪、斯柯达有三个生产平台，分别是比、口张、口联。

比2代表o级微型轿车，比3代表级车紧凑级，比4代表级车中级，代表第几代，如腾是在比巫平台上生产，表示级轿车第代产品。一汽大众生产的宝来、高尔夫是大众集团上一代的生产平台比凹上的产品。而在比石上。可以生产新宝来、新高尔夫、新奥迪仍、新甲壳虫、途安和开迪等车型。

而最近一汽大众计引进比巫平台。这意味着大众在华国从单纯生产整车，展到生产关键部件。也可以说是一汽在与德国品牌大众的合资生产中小小前进了一步，虽然正体仍旧属于弱势地位”但至少把大众的二线技术弄回华国了。

不是周易看不顺眼德国大众。实际是德国大众做出的事让人没法看顺眼。德国人古板严谨而又注重品质的优点似乎并没有被大众带来华国。或者说是大众在德国血统上更有一层商人逐利的外衣。

大众的产品质量相对日本品牌确实优秀，但这并不能够作为它在华国市场的一系列让人不爽的举动的挡箭牌。

可能有的朋友不太清楚，大众在华国的汽车产销量只占它全球汽车产销量的鳃。但这,魄带给大众的利润却占到大众年利润的蹦这两个数字的悬殊比例，我想人人都能够看清楚，也应该了解它们背后代表的含义。

一那就是，我们华国的消费者们，付出远比其他国家高的代价，换取同样、甚至比他们更差的商品，享受着歧视性的价格策略和售后服务。

大众不是唯一，其他的合资品牌几乎也是如此算不得用垃圾换我们的血汗，但绝对是将二线产品卖到了一线产品的价格凭什么凭什么让它们这么压榨我们

伟人说的好，科学技术是第一生产力。我们的技术不如人家，我们落后就要挨打，就对那些深深扎根于我们血肉中、每分每秒鼓足了劲儿吸取我们血汗的合资品牌毫无还手之力。

而且，我们的自主品牌之路艰难无比，总是或明或暗地被技术先进的合资品牌打压。为什么呢很明显嘛，我们晚一天没有属于自己的先进汽车，就得多一天忍受着来自合资品牌的压榨

想要德变这一现象，没有别的路好走，我们只能咬着牙奋图强，研究制造出属于我们自己的先进汽车。而且必须在诸如动力、外形、底盘、悬挂、风动、油耗、变箱等等每个方面统统越合资品牌，方才能挽回国内消费者的心，一点一点争取市的，最终将