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第418章 交通管制(1/2)
北京铁路调度指挥中心,巨大的电子屏上显示着全国铁路网的实时运行图。当钢铁动脉战备指令下达,整个中国的铁路系统立即转入战时状态。
第1小时:平战转换
国铁集团董事长陆东福立即启动应急预案:
全国高铁网络立即释放80%运力,优先保障军事运输
18个铁路局集团统一由军委联勤保障部队指挥
所有民用客运列车为军列让行,实行军列优先原则
第4小时:战略投送
在郑州北编组站这个亚洲最大的铁路枢纽:
重载军列优先编组,每列可运送3000吨装备
智能化驼峰调车系统将军列编组时间缩短至12分钟
平板专列开始装载99A主战坦克,每列车可运载22辆
12小时:立体运输
更令人震撼的是多式联运体系:
复兴号货运专列时速350公里运送紧急物资
公铁两用运输车实现装备门到门投送
铁路滚装船待命,准备跨海输送重装备
24小时:全民保障
最动人的是全民参与:
数十万铁路职工24小时在岗
家属组成后勤服务队送餐到岗位
甚至铁路院校学生都加入调度辅助工作
技术创新突破
智能调度系统每分钟处理百万级数据
5G+北斗实现军列厘米级定位
重载铁路技术单列运量突破万吨
应急抢修机器人可在1小时内修复受损线路
国际关注
国际铁路联盟总干事弗朗索瓦:中国铁路的战时组织能力令人震撼
德国铁路公司CEO:这种运输效率重新定义了现代军事物流