那次，与姜蕴宁的谈话，让顾远舟坚定了方向。

回到基地后，他连夜整理研究资料，向上级提交了完整的成果汇报。经过深入讨论与反复论证，深空探测项目终于被正式确定，并被命名为——“逐光计划”。

“逐光计划”旨在探索外行星及其卫星等远距天体，开展对太阳系深空环境的系统性探测研究。

京市，“逐光计划”的讨论会。

讨论会的议题涉及任务目标、技术路线、系统设计、推进方案以及风险评估等方面。

然而，在主推进系统的选择上，会议出现了明显分歧。

部分与会人员倾向于选择已经研发成熟、风险可控的“凌空三号”发动机，以保证任务的可靠性和进度。

而顾远舟坚持采用性能更高、专为深空探测设计的破空二号，力排众议，提出其在原理样机阶段已验证核心技术可行，且更适合逐光计划的极端任务环境。

“目前破空二号小样机测试尚未完成，就直接将其确定为主推进系统，这样会不会影响整体进度？如果破空二号研发遇到问题，后续的责任和应对方案由谁承担？”技术评审专家林长生提出了这个问题。

实际上，这也是会议上许多与会人员心中的共同疑虑。

逐光计划的技术负责人顾远舟站起身，面色沉稳地回应道：“大家的顾虑很有道理，但这里的‘确定’指的是总体技术路线的选定，而非发动机已经完全研发成功。破空二号在原理样机阶段已验证了核心技术可行性，能够满足任务的设计需求。”

顾远舟顿了顿，环视全场，继续说道：

“小样机测试阶段的目的，就是进一步验证发动机性能，为工程样机设计和任务实施提供真实可靠的数据支撑。

在深空探测项目中，提前选定主推进系统，是保证飞行器设计、载荷匹配以及任务方案顺利落地的必要步骤。

后续的小样机和工程样机测试，将对破空二号性能进行全面优化和验证，风险可控。

另外，在做出决定之前，我已经与破空二号负责人姜蕴宁详细沟通过，她表示能够如期完成任务。”

随着姜蕴宁的名字一出，会议室瞬间陷入短暂的沉默。

在科学界，姜蕴宁就是把所有不可能变成可能的人。

有她在，确实，没有什么好去怀疑担心的了。

因此，作为“逐光计划”的动力核心，破空二号高性能发动机被正式确定为主推进系统。

消息传来时，姜蕴宁正带领团队忙碌在试验台前，他们的工作已进入小样机测试的第三阶段——

性能测试阶段。

本阶段的主要任务是对破空二号高性能发动机在不同工况下的推力、流量、温度及效率等关键性能参数进行系统测试与评估。