有了那份图文并茂的草稿作为坚实骨架，林闲开始正式撰写策论正文。

他并未像寻常士子那样，空谈“仁义道德”或泛泛而谈“整顿吏治”。

而是将“元启”商队多年来纵横南北、经营物流所积累的大量真实、鲜活的一手数据和案例巧妙化用，融入了对国家漕运大政的论述之中，这简直是降维打击！

例如在论述漕运损耗惊人这一积弊时，他写道：“夫漕运之弊，首在损耗。据学生所知，民间商旅货运若路途平稳千里管理得宜，寻常损耗约控制在百分之五至百分之十之间。然观今日漕粮运输，因环节冗杂、盘剥层层、监管不力，损耗竟常高达百分之十五乃至二十以上！此间一倍乃至数倍之差距，岂尽是天灾？实乃人祸也！若以年漕运四百万石计，此额外损耗，便是数十万石粮米，足以活人无数！岂不痛哉！”

这具体到百分比的数据对比，辅以年度总量的换算，将抽象的“损耗严重”变成了触目惊心的具体数字，极具冲击力和说服力。

这哪里是书生议政，简直是户部能吏在查账！

又如在论证海运可行性及优势时，他更是直接引用“元启”的实践经验：

“或谓海运风险莫测，然东南沿海民间海贸已有百年根基技艺日精。即以学生所知元启商船队为例，其往来大闽与辽、津之间，善借季风洋流之利，顺风时旬日可达，逆风亦不过月余。其大海船载货量数倍于同等漕船，而核算人力、损耗、时间，综合成本仅需漕运之六七成！且海运环节简省，可大幅减少沿途关卡盘剥之弊。此非虚言，乃切实可行之例也！”

这简直是把自家公司当成了国家级政策的试验田和案例库！既有宏观视野又有微观实操，直指问题核心！

最终，这篇数据翔实、案例生动的策论，被林闲誊写在了正式的试卷之上。

字里行间，透出的是一种基于实力的绝对自信。

当这份试卷被糊名誊录后，与其他优秀试卷一同送至阅卷房时，立刻在主考官吴明远手中引起极大的震动。

他越看越是激动，读到精彩处竟忍不住拍案而起：“好一篇经世致用的雄文！”

吴御史声音洪亮，满脸激赏：“此论切中时弊，数据翔实论证严密，更难得的是见解深刻，所提‘漕海并举，渐进替代’之策，老成谋国！此子绝非纸上谈兵之辈，实有匡时济世之才，此文当为今科策论之冠！”

副主考周文景接过试卷细读，亦是频频点头捻须微笑道：“明远兄所言极是。此文最妙之处，在于其论证之法。以商道实证国策，以数据支撑论点，尤其是那损耗对比成本核算，令人耳目一新，无从辩驳。更兼其草稿中图示表格之法，与此文相得益彰堪称双绝！此子之才，已远超科举应试之范畴矣！”

太子系的张侍郎接过试卷只看几眼，脸色便阴沉得能滴出水来。

他自然能看出，这便是林闲的试卷！

“不行！必须的找点茬！”

张侍郎开始绞尽脑汁，想在文章格式和避讳上挑刺，却发现林闲做得滴水不漏。想驳斥其观点，但那一个个具体的数据和案例如铁一般的事实，让他无从下口……

他憋了半晌，最后酸溜溜开口：“吴大人、周老，此文……或许有些新意。然治国安邦，当以圣贤之道为本，仁义为先。此文通篇充斥着商贾算计之气，斤斤于锱铢之利，岂是士子正道？更将自家商号事迹堂而皇之写入策论，是否有……沾名钓誉、自抬身价之嫌？恐非君子之风吧！”

他此言一出，阅卷房内顿时一静！

几位在场的次官也面面相觑，觉得张侍郎此言有些牵强，却也不好反驳。

“哼！荒谬！”

吴明远御史闻言勃然变色，他毫不客气反驳道：“《大学》有云：‘生财有大道’！《周易》亦言：‘何以聚人曰财’！此子以商道之实，证国策之弊，谋生民之利，正是‘经世致用’的典范！何来‘商贾之气’？莫非在张侍郎眼中，只有空谈道德、不切实际方是正道？至于提及自家商号，乃是取其确凿可信之数据实例增强说服力，何来沾名钓誉之说？难道要凭空捏造数据方显清高？此等务实求真之风，正是当下朝堂所急需！”

吴御史这番引经据典的反驳掷地有声，说得张侍郎面红耳赤哑口无言！

他张了张嘴还想强辩，却见周老也缓缓开口。

但见他淡淡道：“得生（张侍郎字）啊，老夫看来，此文可贵之处，正在于这‘实’字。相较于那些空泛无物的文章，此文有数据实例及对策，字字落到实处。我辈读圣贤书，所求莫非‘修齐治平’？若不能解决实际问题，空谈何益？至于提及‘元启’……呵呵，若天下商贾皆能如‘元启’般留心实务提供真知，于国于民岂非幸事？”

两位大佬一唱一和，将张侍郎驳得体无完肤。

他脸色由红转青由青转白，最终只能悻悻然地坐下，咬牙切齿道：“哼，既然二位大人都如此说……那便……便依你们吧！”