在非汛期，大部分可涉渡的浅滩深度可能仅一尺到一米左右，主河道的深水槽却能达到一米半以上，

但在春季融雪和秋季暴雨后，水位暴涨，水流湍急，深度和宽度可增加数倍，水深能达到三米以上，河道上乱石遍布，极其危险，现在水位正高的时候。

这一段路是押运队伍中相对来说视野最好且最好走的一段路，警惕性会极大的下降。

最重要的是，哪怕是整条路强盗极多，但这一段路上几乎是没有强盗劫掠的。

强盗们的逻辑是即便是有利地形，人数不足商队五倍的时候是不会动手的，若是按照八百人的护送队伍算，强盗得至少四千人才行。

可这条路上的强盗加起来都不可能超过四千人。

综上所述，只要我们在石桥上动一些手脚，马车经过时，石桥断裂，我们就能截断他们的退路，现在水位正高，断裂也不会引起怀疑。

有军饷在他们就不能撤走，必然是想办法搭桥，这就给了我们迂回的时间。

阿兰松河南岸，也就是王都的方向，十里范围内是一个由丘陵、沟壑、树林和田野构成的、布满‘战争盲区’的立体迷宫。

紧贴着河岸的地方因为河水季节性泛滥形成的湿地、茂密芦苇丛和柳树林，可以藏一些人作为机动，

距离河岸一到五里的地方则是连绵的缓丘，且存在一种深度可达数米至十余米，两侧陡峭，内部蜿蜒，本地人称之为‘巴兰科’，且这种巴兰科到处都是。

别说藏三五百人，就是一两千人，都轻轻松松。

石桥断掉，我们用爆炸坛、火罐攻击，将护送队伍逼到河下、岸边的沼泽之中，让他们行动不便，我们就成功大半了。