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第511章 技术性难题!(2/2)

但在经过黄河与长江时,工部遇到了难题,怎么架桥通过这两条天堑?

……

养心殿

“诸位爱卿,朕今日召你们前来,便是要问个明白,这钢筋混凝土石墩架梁,到底能不能行?”

前世的话,这些都不是问题,国家是遇山开山,遇水搭桥,甚至还在海底开通了海底隧道。

但在1800年,工业革命才刚刚起步,嘉庆帝也不敢保证这个方案是否可行?所以他将河道官员,工部官员以及相关有经验的工匠都召集起来,一起商讨和论证这个方案的可行性问题。

“启禀皇上,陕州黄河段流速相对平缓,且冬季结冰。适合以混凝土桥墩加木石混合梁体的方案跨越。咱们可以避开淤泥严重的地上河段,选择河道较窄,河床坚硬的河段,以此来减少桥墩建设难度。”

工部尚书董浩早年间曾在河南浇筑堤坝,所以对于河南的河道情况比较了解。

“吴爱卿,你素有奇思妙想,不妨说一说你的想法”?

“回皇上的话,吴大人所言,皆是老成谋国之论。臣有两点浅见,愿为皇上拾遗补缺”。

“但说无妨”!

嘉庆帝抬了抬下巴,眼中带着几分期许,吴敬沐可是不可多得的人才!

“其一,关于桥墩的稳固。”林清涵朗声道,“吴大人所言破冰棱,固然精妙,然臣以为,桥墩底部当加宽呈梯形,如覆盆之状,埋入河床丈余,再以生铁熔汁灌入石缝,使石块浑然一体,如此更能抵御水势。其二,关于梁体。工部原拟用纯木梁,臣以为不妥——木梁虽坚韧,却怕虫蛀腐朽,不如以硬木为芯,外包铁皮,铁皮之上再钉铁条,既保承重,又能防损。至于铁轨铁条,臣听闻西洋有‘轧铁法’,以大铁轮轧炼熟铁,可使铁条平整均匀,远胜铸造之法。臣已绘得轧铁器械图样,若工部依样打造,月产铁条可增至万斤,事半功倍。”

此言一出,董浩顿时面露惊色:“轧铁法?难道是西洋之术?吴大人竟也通晓?”

“非也!此乃下官在永乐大典中所见之法,并非西洋之术。”

“永乐大典?又是永乐大典!王爱卿,传令翰林院众臣,即刻起整理永乐大典!将所缺部分尽数补齐,不得有误!”

早在前世的时候,嘉庆帝就听闻西洋之术大多来自永乐大典之中,那时候他还不信!如今看来,还真是如此!这可是他们华夏的瑰宝,怎么能白白便宜西洋人呢?

什么反书?能对国家和百姓有益的书籍,那就是好书!要全国推广学习!

“好!好一个轧铁法!吴爱卿,你果然不负朕望!既然黄河之事已经说完,那你说说,该怎么修建跨江大桥呢”?

长江之凶险,不亚于黄河!而且长江地处南方,气候潮湿多雨,对桥梁的建设极为不利!

且在长江上修建大桥,必须要考虑航运问题,不能影响船只的正常通行!所以难度可想而知!

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