那个曾因采购流程耽误的传感器团队，在获得设备后，经过艰苦攻关，成功将他们设想的“基于环境智能的机房能效动态调控系统”做出了原型。在一次小范围演示中，该系统展现出了惊人的节能潜力，初步测算，如果能在全集团推广，每年可节省的电费将是一个天文数字。

这个成果，恰好被前来调研的李明副总裁看到。李明大为振奋，当场表示：“看看！这就是灵活机制的价值！如果还被那些死板的流程卡着，这好东西不知道什么时候才能见到天日！”他立刻指示运营部门跟进，考虑将该项目纳入下一代绿色数据中心的规划。

价值，是打破质疑最有力的武器。

这个成功案例，像一剂强心针，注入了略显疲态的试点工作。林姝敏锐地抓住这个机会，将该项目作为“双轨制”试点成功的首个标杆，进行了全方位的宣传和剖析。她不仅展示其技术成果，更重点分析了如果没有灵活的基金审批、如果没有对团队探索精神的认可（辅助评价），这个项目可能早已夭折在半路。

这个活生生的例子，让之前许多持怀疑态度的中层管理者开始重新审视“双轨制”。一些业务部门负责人主动找到林姝，询问自己的团队是否也能参与试点。

与此同时，林姝那份厚厚的“试点问题日志”也开始发挥作用。在一次由程默召集的试点中期评估会上，她没有过多宣扬成绩，而是直接将日志中的典型案例摆上了桌面，冷静地分析旧体系是如何在细节上消耗创新能量、增加协作成本的。

“这些问题，不是某个部门的错，而是体系本身的不适配。”林姝总结道，“试点的作用，就是将这种‘不适配’具体化、可视化，为我们找到修正的方向提供依据。”

这次汇报，以其务实和深刻的洞察，赢得了包括之前部分反对者在内的委员们的认可。他们开始意识到，林姝推动的并非一场鲁莽的破坏，而是一次严谨的、基于实证的体系优化探索。

风暴依然存在，周勉等人的冷眼并未消失，旧体系的惯性依旧强大。

但林姝知道，“双轨制”已经发出了它的初啼。这声音虽然微弱，却真实地回荡在寰宇庞大的躯体内。

它证明了一条新的轨道，尽管狭窄且布满荆棘，但确实可以通行。而只要有列车能够驶上这条轨道并抵达目的地，就会有越来越多的目光被吸引，越来越多的资源愿意向此倾斜。

她站在办公室的窗前，看着楼下。试点项目还在艰难推进，问题日志仍在不断增加。

但她心中却比以往任何时候都更加坚定。

她不再仅仅是在绘制新地图，她正在亲手铺设一条新的铁轨。

尽管前路漫漫，但车轮已经启动。

而她，将是那个坚定不移的司闸员与筑路工，确保这列名为“变革”的列车，沿着正确的方向，持续向前。