所谓的授权费就是轿车生产许可证，世界汽车厂家通用的原则，一个车商向另一个车商授权自己的产品可以生产，通常生产数量也是被严格限制的。而入门费的概念就复杂了点，说白了就是你有没有进入轿车市场这个资格相当于买路钱。一般国际车商向被授权方收取的一笔费用，算买路钱也好领路钱也好根据双方的地位和合作意向决定入门费的多寡

实际一想这就好比一笔保护费，小到街道上的菜饭大到国际商业中的贸易谈判同样有各种各样的规则。

“小林，我就想问你一句，1800万美元够不够”李刚认真的看着林强生问道。

林强生张了张嘴，在李刚仔细的注视下缓缓说道：“授权费，我只象征性的收取你们100万美元，这毕竟是5款车型我要给设计人员和工程师们一个交代入门费，我象征性的收取你们1美元好了。这两个条件合适吧”

其实是六款车型，滨汽方面已经决定上马一款中高档车，现在他们在b5和a6之间有些徘徊不定，剩下的就是四款车型是凯美瑞、锐志arkx、普瑞维亚大霸王、三厢雅力士。

李刚看着林强生表情慢慢放松最后满脸笑容说道：“好个林强生，我没看错你”

他拍了拍林强生的肩膀说道：“好小伙子，你的这份情谊祖国不会忘记的”

“哪里，我就是希望国家的汽车工业发展得又好又快”

林强生笑了笑心道：“忘不忘记不重要，只要将来某些人不骂我扼杀民族工业就好”

第二天那些随同一起来美的家属们开始了购物活动，林强生为他们安排了一个向导，由国内来的已经精通英语的一位年轻工程师做他们的导游带他们游览洛杉矶的商业区，而谈判代表团则开始了参观s汽车研究所的行程。

从和李刚的谈话中，林强生了解到国家对于这次汽车合资工厂的选择上是相当重视并且已经基本定了调，最初摆在中央面前有两个选择，另起炉灶和原地建设，在上级领导权衡利弊和听取了地方同志的意见后决定选择一家大型汽车基地作为转型尝试。

汽总公司属意由一汽分出一部分工厂组建新的汽车公司，然后由这家公司和外方合资生产轿车。

林强生听后暗道：原来如此，自己还以为能够左右哪家企业呢，没想到中央已经给自己选择了合作对象。

“滨汽和哈汽的发展有目共睹，两家汽车企业不但成长起来了而且发展的还非常好中央希望让一汽这家共和国的汽车长子也能够取得更大的发展，上级领导有说，造卡车是小学水平，造轿车才是大学水平。所以才选择了拥有较强实力的一汽作为改革试点，另外一汽方面的态度也是很积极的”李刚诉说了一番，让林强生了解国内的政策情况。

滨汽公司在短短三四年中已经由一家地方性的附件厂，发展成为了一家即将年产轿车突破10万辆的大型汽车生产基地。现在唯一制约这家工厂的就是来自中央的产量限制，上级怕滨汽生产过多的轿车卖不出去又冲击了国内其他的汽车企业，所以滨汽一直有富裕的产能却始终被压制着。

而哈汽本身就拥有庞大的生产队伍，其配套工厂数十家拥有专业工人不下2万人。这家工厂在引进轿车项目之后立刻成为了一家年产上10万辆以中高档轿车产品为主的制造企业，他们生产的雅阁轿车销售火爆，这款车比捷达要高级已经成为了一些富裕省份的政府高级别用车。

让国内各界惊奇的是，两家企业的变化似乎就是在眨眼之间就发生了。它们的崛起连内行人都看不明白，尤其是仔细观察两家企业会发现在它们发展的过程中，外方无私的为了两家企业的建设而做了大量的奉献

在合资后外方不但掏出巨资引进全套生产线，更是为了工艺的提高而在欧美招募了大量的工程技术人员，甚至一线工人也招募了很多。他们来到滨城的两家工厂亲自参与生产，这些外国人手把手的教导两家企业的员工，甚至很多外国技术人员直接承担了关键零部件的加工，而且外方还在工厂内办了很多学习小组跟着外国技术人员学习。

外方还在工厂开办了技术学校无偿的给工人们上课，还办起了英语学习班，一些技术好有天分的员工即使英语不好也被重点培养，甚至外方还从中不断选派人员出国深造

外方种种措施，让国人大感意外和惊讶

很多关注两家企业的人看不懂了，这是外国资本家在发扬国际主义奉献精神无私的帮助中国进入汽车工业强国啊看他们为发展两家汽车企业比国家还热心，连出国人员的学费人家也掏了

这样的企业也难怪会迅速的发展起来，除国家的政策外还有外方的认真负责全方面的技术帮扶，这两家汽车企业的发展简直是坐上了火箭

而一汽在滨汽的发展中是看得最清楚的，因为在滨汽建设初期作为国内的汽车界老大哥，他们为滨汽的发展输出了很多的管理人员和技术人才，在这家企业的发展过程中这些人也在成长。他们为合资企业带来管理经验和技术人才的同时，也从滨汽的发展中学到了不少东西。

例如汽车工厂的现代化生产线工艺，以及现代企业管理制度，还从轿车生产的各个环节了解到了很多工艺技巧。通过学习模仿一汽也自行设计了一套冲压生产线，他们的模具厂由原来一个车间班组变成了一家专业的生产厂家，其他的汽车生产技术也同样吸收了不少。

眼看着滨汽发达起来轿车生产技术日益成熟，一汽也有些坐不住了。厂里的很多领导都有上马轿车的意思，尤其是本身一汽就有轿车生产历史，红旗轿车是国内第一款正式上马的轿车品牌，不为别的复兴红旗轿车就是一个很好的理由。

这次他们是主动的向国家要求引进轿车项目，由副厂长范恒光带队。

这位范副厂长在和林强生熟了之后就拉着林强生说道：“林先生，我们来之前就看了你们提供的两款轿车”

在旁边的吕福源连忙打开随身皮包从一个文件夹里拿出了两张a4纸，林强生一看正是父亲印制的两张缩小的轿车效果图。

“老实说，我们一汽的全体领导都看了这两款车的造型，爱不释手啊我们是真的喜欢，这两款车每一个都难以割舍你们真是有着非常优秀的汽车设计大师，在这方面国内还有很长的路要走”

范恒光笑着拍了拍两张图纸说道：“选择了一款就要放弃另一款，真是让人很难决定”

林强生看着他的表情是真的喜欢，笑着说道：“没关系，范先生等你们见到了汽车实样仔细比较之后一定会发现a6那款车的好处，它是很适合你们的”

林强生当初只告诉父亲两款车是由研究所的工程师设计的，所以国内并不知道这两款车是林强生画的。