经过仔细思考的，这些个问题大概也在你心中考虑良久了

那么，你是不是也有着自己的想法啊说出来听一听，东星集团下一步要怎么发展，我们政府十分欢迎，你把方案说出来我们做个预案”

林强生腼腆的说道：“我有什么说什么，这些都是我所见的，不一定正确，有错误的地方您几位就当听一听就算了”

“哎，哪里话，我们十分欢迎你这样优秀的企业家给政府出谋划策，让我们少走弯路”侯捷摆了摆手，大方诚恳的说道。

林强生暗自点了点头，虽然这样的领导难免还有着一些官本位思想，但是人家的态度是积极诚恳的，这就是最重要的，其他的都是小问题。

他说道：“下一步我们东星集团就是开拓市场，努力深耕，发展基础。我首先建议，改善我省与连港的交通环境，东星愿意出资5亿元人民币改善省内外的交通环境，我们想建设一条哈大高速公路，对旧有铁路改造实现电气化运输，增加运输效率和运载能力，我省的交通环境已经到了刻不容缓需要大力建设的时候了”

第五百八十七章不是5亿，是60亿

侯捷和陈雷省长听了林强生要建设高速公路，都无比的吃惊，侯捷连忙向林强生确认道：“小林同志，你当真要支持省里建设高速公路

这个事情我们省里也讨论过，可是投资太大，而且建设周期还长，省里都承受不起，您们东星能负担的起吗”

陈省长也对林强生希冀的说道：“小林，你们东星集团真有意投资建高速这可是大项目，可不能开玩笑的啊”

林强生点了点头，向侯捷和陈雷省长郑重的说道：“我们的确有这个想法，省里是否能在这个项目上与我东星合作”

侯捷和陈雷两人颔首不语，你看看我，我看看你，不知道该怎么说好，这个项目投资巨大，时间长，不是轻易就能决定的下来的。

王光美在旁边憋得够呛，他咳嗽了一声吸引了林强生的注意力后，说道：“林先生，我们也曾做过预算，建设高速公路的投资非常庞大，省里也有些力不从心

我们计算得出，每公里高速成本在600万元以上，就以省内为例，假设建设哈大高速，起点由滨城到大庆终点，全长130多公里，总投资在七八亿元人民币啊”

他带着些笑意的对林强生说道：“您要投资滨城到连港高速，如果按照标准高速公路建设的话，双向八车道，这条公路的全长可能超过1000公里，按每公里600万元算起，那就是60亿元人民币”

王光美呵呵笑着摇了摇头，那意思不言而喻，这么大的工程，这么大的投资，东星集团想要单独搞定也是要费大力气的，即使这几年挣了很多钱

“60亿”林强生惊讶的张了张嘴，他没想到建设高速要这么多钱，举着手指头算了算，还别说王光美说的六十亿已经是往小了算了，实际费用肯定比这还要多

“哈哈”他尴尬以极的揉了揉脑袋，不好意思的向三人说道：“失误了，我以为国内的造价能低一些的，没想到高速公路这么贵，滨城到连港两地这么长的距离，哈哈，失误失误”

侯捷和陈省长怔了怔，哈哈大笑，陈雷省长指着林强生说道：“你这个小子啊，刚才看你还意气风发，怎么这会就退缩起来了”

林强生插科打诨的向两位省长讨饶道：“我也是有些着急了，没想到建设高速耗资这么大啊，真不是一般人能干得起来的，唉”

侯捷笑着向林强生点了点头，提醒道：“小林同志，我国在去年就动工建设了一条高速公路，这个事情我们也关注到了，你可以了解一下。”

王光美翻了翻笔记本，向林强生介绍道：“去年末，也就是84年的12月份，海上的沪嘉高速公路开始动工兴建，建成后这就是我国第一条高速公路

这条高速全长205公里，4车道，设计时速为120公里，预计88年下半年建成，总投资15亿元人民币，这是我国高速公路零的突破，中央媒体都给与了相关报道”

这个事情林强生还是头一次听说，他默算了一下，点了点头说道：“这条高速每公里的投资就在700多万了，没想到这么贵”

侯捷沉重的说道：“每公里700多万，投资很大啊在南方建设的成本比我们东北可能高一些，但也高不了太多

我们也想把公路修到沿海去，但几十亿元的庞大投资，这么长时间的建设周期，省里也是有心无力，何况高速公路对省里经济的拉升作用有未可知

尤其这不是我们一省的事情，还牵涉到了其他两省，人家就算是想建设高速，大家决定下来，但是这么大的资金从哪里来也是个大问题，中央也不一定能支持我们”

林强生点了点头，侯捷说的也多，大庆的石化基地马上就要启动，先前东星集团在国内投资大石化项目，大庆的石化基地就停工待产了，东星塑工计划在这个项目上扩建，现在两方正在做准备工作，随着大亚湾石化基地的建成，预计在今年四五月份，大庆石化基地就该上马了

这么大的项目必然集中了庞大的物力人力，中央是否还支持地方上大高速项目，真是没准的事

另外，刚才说的投资五亿元建高速的确是有些少了，建设个市区公路还差不多，这让林强生很是羞壑起来，自己实在是不自量力啊，高速公路看着简单，但投资规模庞大不是那么好干的

但林强生还是硬着头皮说道：“想致富，先修路”

我省经济发展到一定程度了，没有发达交通对经济的提振作用不行”

他接着对侯捷和陈雷省长说道：“难道不能想想办法吗政府向银行贷款修路，如果省内能拿出15亿元的贷款，其他两省每个省也拿出15亿，剩下的钱由我们东星集团负责出资，我们共同成立一家高速公路股份制企业，按出资比例占股

高速公路建成之后，以路养路，收费还贷，公路修通之后不但能加强三省经济的联动作用，而且随着我国车辆的增多，过路费的增加，这也可以成为政府的一项财政收入啊

再说，建设高速也不是第一年就拿出全部投资的，假如我们设计的高速在90年左右开通，那每年拿出的建设费用也就不到15亿元人民币

三省加上东星集团平摊，每家每年也就出资三四亿元，但高速一旦建成最起码二三十年内都能提供收入，正所谓是细水长流的项目而且实际收益远远大于投资，我东星集团很有兴趣做这项工程”