第二天也无所事事的他以为第三天肯定就会有活，可当他第三天来到码头，发现码头上依旧是一片惨淡的场景。

没有船，没有货物，甚至没有人。整个港口原本是喧嚣热闹的，现在也是一片寂寥。过来查看情况的不止他一个人，很多码头工人都过来，可在看到码头上的场景以后，都对眼前的场景感到吃惊。

怎么会这样？怎么会连续两三天都没活呢？老一辈的码头工人，就连在战争时期都照样有活。

“想当年除了小鬼子进攻上海那几天，我们休息了一下，那其余时候就没见过这样的场景。”

“而且小鬼子进攻上海那几天，我们也就两天左右没有活干。等小鬼子占领了码头，他们就让我们赶紧去上工，把他们的物资给送到岸上。”

抽着旱烟的老码头工人对于这个场景也很疑惑，但他们搞不懂，也不会去管，只知道少干一天活，就少赚一天钱。家人或许就要饿肚子。

既然码头上没活，那他们就去其他地方看看有没有活干，总不能闲在家里。

有同样想法的，还有原本在码头上谋生意的各种生意人。

此时的上海有很多家大大小小的外贸公司，这些外贸公司将美国送过来的这些援助物资售卖到其他地方，以此来从中谋利。

这好像是稳赚不赔的生意，毕竟按理来说，这些从美国送过来的物资是对国府的援助，本就是免费的。

美国人只管送到码头，其他事情就要交给国府这边的人来解决了。

国府当局当然不会将这些珍贵的物资免费送给别人，而是用来谋利，所以就催生出了这些公司，利用这些公司将相应的物资加价送到地方进行售卖。纵然这些物资外包装上还写着免费提供的字样，可实际上买卖双方都熟视无睹，大家都默认了需要购买。

现在美国人的物资不送过来了，这些公司还做个屁的生意？当时就慌张起来。

很多开公司的，刚把渠道搭建好，每个月要将好几成的收益作为渠道费。要是没有了货物来源，自己还如何赚钱？可能还要往里面倒贴钱。

这些公司大多聚集在码头周围，现在也是萧条了很多，特别是当他们得知以后美国人的援助可能都会如此急速减少，甚至不提供货物后，这些公司也就开始一家一家地倒闭了。

这可不是一个个例，而是一个连锁反应，关键是，还反映到了生产环节。

海运向来是运费最便宜的运输方式，通过海运的形式送过来的物资，如果平摊到每一件货物上，运费相当低廉，成本或许也就几毛钱，甚至几分钱、几厘钱。

加上美国本土已经实现了大规模的机械化生产，这也就导致商品成本非常低廉，加上非常低廉的运价，送到国内后整体价格比本土生产的还要低廉。