在万界运输总局的共享泊位区，两艘刚刚完成任务的飞船，并排停靠。

那是一副充满了强烈对比和戏剧张力的画面。

一边是依旧光洁如新、连轮胎上都没有半点宇宙尘土的五菱宏光S，像一个刚从顶级4S店里开出来的、低调而奢华的艺术品。

另一边，则是一艘被临时焊接的焦黑色陨石装甲、外挂着各种不明零件、船体上还在滋滋冒着电火花的“后启示录风格”穿梭机，像一个刚从垃圾压缩机里被抢救出来的、充满着野蛮生命力的机械遗物。

机械师#7的船虽然破烂不堪，但它那股从尸山血海里爬出来的剽悍气势，让旁边那辆完美无瑕的五菱宏光S，看起来像个未经世事的富家少爷。

#137派送组的第一次内部竞赛，胜负已然写在了船身上。

史上最简陋的第一次董事会，就在五菱宏光S的车厢内召开。

董事长陈阳瘫在驾驶座上，专心致志地玩着他的复古游戏，对外界的一切漠不关心。

CEO集魂者，则将一份全新的PPT投射在了前挡风玻璃上，标题正是他熬夜赶出来的论文——“论“表演型交付”在创造超额利润中的核心作用及可复制性研究”。

新员工机械师#7，则以它那标志性的蓝色机械眼球形态，静静地悬浮在后座，一言不发，像一个冷漠的旁听者。

“首先，我宣布本次任务的财务成果。”集魂者清了清嗓子，用一种压抑着兴奋的语调宣布，“在扣除所有成本后，公司账户目前绩效总额为：313.3点。”

这是一个足以让90%的个体户司机眼红到发疯的数字。

接着，他开始阐述自己的新商业理论。

“根据我的深度复盘，机械师#7的成功，本质上是将交付过程包装成了一件‘行为艺术品’，为客户提供了远超货物本身的‘情绪价值’。”

他在PPT上列出了一系列全新的、充满了社会学和心理学色彩的KPI指标：“我建议，我们未来的业务，必须围绕以下几个核心指标展开：‘叙事完整度’、‘人设鲜明指数’、‘风险观感评级’、以及‘最终反转震撼力’！我将其命名为，‘可量化的叙事性增值服务’！”

就在集魂者为自己能将一门玄学总结成科学公式而感到自得时，后座的机械师#7，第一次主动发出了声音。

“反对。”

依旧是冰冷的电子合成音，却带着不容置疑的权威。

“虚假的表演，是对能量的浪费。客户支付溢价，购买的是对‘驾驭真实风险’这一核心能力的认可。我们贩卖的不是包装好的故事，而是绝对的实力本身。”

机械师#7投射出自己的方案，简单，粗暴，充满了极致的功利主义色彩：

“我提议，将公司全部可用资金，即313.3点，全部用于我的载具升级，使其成为一艘‘高危环境突击与资源转化一体舰’。公司未来的业务，应主动放弃所有低风险订单，只承接那些被评定为‘极度危险’、但拥有‘环境可利用价值’的任务。真实的风险，才能产生真实的价值溢价。”

两位“效率主义”的卷王，在公司未来的发展路线上，产生了根本性的分歧。