高管会的投影幕上，“智能物流调度系统”几个大字格外醒目。

我指着屏幕上的配送时效曲线：“目前广州仓到全国平均配送时效72小时，行业头部已经做到50小时以内。这个系统立项后，目标48小时达全国，核心是通过算法优化路径规划和节点调度，打通仓储、物流、配送全链路数据。”

话音刚落，吴红波就举起手，语气带着刻意的质疑。

“刘CTO，这个项目预算要800万？是不是太高了？”

他翻着手里的预算表。

“现在供应链成本已经超支，再投这么多钱搞物流系统，董事会那边不好交代。我觉得应该削减30%预算，或者暂缓立项。”

会议室里的目光都聚过来。

我早料到他会发难，智能物流系统一旦落地，会彻底打破他掌控的传统分仓和物流合作模式，断了他的利益链条。

“吴总，800万是精准测算的，包括算法研发、设备升级、物流节点对接。”

我调出成本明细。

“系统上线后，每年能节省仓储和物流成本近500万，两年就能回本，而且配送时效提升能带动复购率，长期收益远不止这些。”

“都是理论数据而已。”

吴红波拍了下桌子。

“谁能保证一定能做到48小时？万一达不到目标，这800万不就打了水漂？我建议先做小规模测试，预算控制在500万以内。”

其他几位高管互相使眼色，没人敢轻易表态。

CEO皱了皱眉。

“刘军，预算确实是个问题，你再回去优化下方案，一周后再议。”

散会后，我回到办公室，揉了揉眉心。

预算削减30%根本不够支撑核心研发，吴红波就是故意用成本卡脖子。

更关键的是，我们团队缺乏物流算法经验，路径规划、节点调度这些核心技术，需要专业支持。

我掏出手机，拨通老谭的电话。

“老谭，忙吗？有个事想请你帮忙。”

“刚忙完一个项目，正想找你喝酒。”老谭的声音带着笑意，“说吧，什么事？”

“我要立一个智能物流调度系统的项目，目标48小时配送全国，但我们团队没物流算法经验，缺华南区物流节点的核心数据。”

我直截了当。

“你在深信服负责华南区技术，肯定有渠道，能不能帮我搞到这些数据？”

“物流节点数据？我想想。”

老谭顿了顿。

“深信服刚好和华南区主要物流商有合作，我能拿到干线物流的节点分布、运输时效、运力数据，还有部分仓储对接接口规范。不过这数据比较敏感，不能直接给你，我整理成脱敏版，今晚发给你。”

“太够意思了！”

我松了口气。

“还有个事，能不能推荐个资深物流算法工程师？我们团队这块是短板。”

“巧了，我认识个哥们，之前在顺丰做物流算法，现在刚好离职待业。”

老谭报了个名字。

“他对路径优化、实时调度很有经验，我帮你联系，明天让他去公司找你。”

“谢了，老谭。”

我刚要挂电话，他突然开口。

“对了，提醒你一句，微品会资本方最近动作频繁，好像在接触新的投资方，还在评估管理层业绩。吴红波最近跟资本方走得挺近，你小心点，他削减预算可能不是自己的意思。”

资本方动作？

我心里一沉：“你怎么知道的？”

“深信服和微品会有资本层面的交集，听朋友聊起的。”

老谭的语气严肃起来。

“资本方只看短期收益，你这个物流项目回报周期长，他们可能不认可，吴红波刚好借这个由头阻拦你。”

挂了电话，我盯着桌上的预算表。

老谭的提醒点醒了我，吴红波的刁难背后，可能有资本方的默许，甚至授意。

下午，吴红波把一份《预算削减建议报告》送到我办公室。

上面明确要求将智能物流项目预算削减至500万，还列出了“削减研发人员薪酬”“复用老旧设备”等具体条款。

“刘CTO，这是我和几位业务负责人商量后的结果，你看看，尽快调整方案。”

他放下报告，语气带着不容置疑。

“吴总，500万根本做不了核心研发，复用老旧设备会导致系统稳定性不足，反而会增加后期维护成本。”

我把报告推回去。

“这个方案不可行。”

“行不行不是你说了算，是资本方和董事会说了算。”

吴红波冷笑，“你要是执意要800万，恐怕这个项目只能黄了。”

他走后，我打开老谭发来的脱敏数据。

里面包含华南区23个物流枢纽节点、107条干线运输路线的时效和运力数据，还有物流商的接口规范，非常详细。

我立刻召集技术团队，把数据分发下去。

“小李，你带队分析物流节点的冗余度，找出可以优化的中转环节；小张，对接老谭推荐的工程师，明天一起梳理路径优化算法的核心逻辑。”

“刘CTO，预算的事怎么办？”