小李担忧地问。

“我来解决。”

我起身走向财务办公室。

周红梅正在整理报表，看到我进来，起身让座。

“刘CTO，是为了物流项目的预算？”

“嗯，吴总要求削减到500万，根本不够。”

我递过预算表。

“红梅姐，能不能帮我重新核算成本，看看有没有优化空间？比如和物流商谈长期合作，压低运输单价；或者设备升级分阶段进行，先保障核心节点。”

周红梅接过预算表，快速翻阅，手指在键盘上敲击。

“我查一下现有物流合作的合同，大部分都是一年一签，价格确实有谈判空间。如果我们和头部物流商签三年独家合作，运输单价能降低15%，这部分能省近100万。”

她抬头，“设备升级分两期，一期只升级广州、深圳、北京三个核心仓，能省80万。这样算下来，预算能压缩到620万，而且不影响核心研发。”

“太好了！”

我心里一喜，继续试探：“还有没有其他优化空间？比如和仓储部门协同，减少中转环节的人力成本？”

“可以，我联系张磊，让仓储部优化分拣流程，和物流系统对接，减少人工干预，能再省30万左右。”

周红梅快速核算。

“最终预算能控制在590万，比原来少210万，核心功能不受影响。”

“太感谢了！”

我拿着新的预算表，心里有了底。

第二天，老谭推荐的工程师陈峰来公司报到。

他四十多岁，戴着眼镜，手里拎着一个笔记本电脑。

“刘CTO，老谭都跟我说了，智能物流调度系统，我之前在顺丰做过类似的，48小时达全国完全可行。”

我们坐在会议室里，陈峰打开电脑，调出之前做的路径优化算法模型。

“关键是实时对接物流商的运力数据，根据天气、路况动态调整路线，还要优化仓储分拣和物流提货的衔接时间，不能有脱节。”

“老谭给了华南区的物流节点数据，我们可以先以华南为试点，跑通模型后再推广到全国。”

我补充道，“预算我们优化到了590万，核心研发和设备升级都能保障。”

陈峰点点头：“足够了，这个预算比我之前做的项目还充裕。我今天就开始搭建算法框架，下周就能出初步模型。”

一周后的高管会上，我提交了优化后的预算方案和技术可行性报告。

吴红波看到预算590万，脸色有些难看，却还是发难。

“590万还是太高，而且陈峰是外聘的，可靠性有待验证。我觉得还是应该再削减100万，先用内部团队试试。”

“吴总，内部团队没有物流算法经验，盲目开发只会浪费时间和成本。”

我调出陈峰的过往案例。

“他之前在顺丰主导的物流调度系统，把配送时效从68小时压缩到45小时，成功率有目共睹。而且590万的预算，已经是极限优化，再削减就会影响系统稳定性。”

我打开成本优化明细。

“和物流商签三年独家合作，单价降低15%；设备升级分两期，核心仓优先；仓储流程优化，减少人工成本。这些都是实实在在的优化，不是盲目压缩。”

周红梅适时补充：“财务已经核实过，这些优化措施都能落地，每年节省的成本能覆盖项目投入，长期收益可观。”

CEO看着报表，又看了看陈峰的案例，沉吟片刻。

“这个方案可行，590万的预算，我批准了。刘军，你负责项目推进，吴红波，业务端要全力配合，尤其是物流商对接和仓储协同。”

吴红波脸色铁青，却只能点头：“好。”

散会后，我走出会议室，陈峰跟上来。

“刘CTO，吴总看你的眼神不太对，后续项目推进可能会给我们使绊子。”

“我知道，早就习惯了。”

我笑了笑，“只要我们把技术做扎实，数据说话，他就没辙。”

回到办公室，我给老谭发消息。

“项目立项了，预算590万，多亏你的数据和推荐的工程师。”

“恭喜啊，不过还是要小心资本方。”

老谭回复，“我又打听了下，微品会在谈的投资方，和吴红波推荐的物流商有利益关联，他们可能不想让你动现有的物流合作模式。”

“他们具体想做什么？”

我回复。

“不清楚，可能是想维持现有供应链模式，方便利益输送，也可能是想压缩成本，提高短期盈利能力，好让投资方满意。”

老谭回复，“你多留个心眼，项目推进过程中，尤其是和物流商对接，别被抓住把柄。”

挂了电话，我看着桌上的项目规划表，心里五味杂陈。

晚上，我留在公司和陈峰梳理项目节点。

小李突然跑进来：“刘CTO，吴总刚才在工作群里发通知，物流商对接由王强负责，让我们有需求先跟王强沟通。”

我冷笑一声，吴红波还是动手了。

王强是他的亲信，让他负责物流商对接，肯定会故意拖延，甚至传递错误信息。

“知道了，”

我关掉工作群。

“我们直接联系老谭推荐的物流商对接人，同时让张磊协调仓储部，提前做好准备。王强那边，就按流程走，他要是拖延，我们直接找CEO。”

陈峰点点头：“没问题，我之前和这些物流商打过交道，直接对接更高效。”