徐老的指令传达下来不到三分钟，第一分队三十多个队员已经全部到位。

战术头盔扣紧，防弹背心拉好，95式突击步枪掛在胸前，弹匣上膛。

没有人说话，没有人问为什么。

內卫局的规矩——接令，执行，闭嘴。

地下车库的捲帘门缓缓升起，一辆掛著军委特殊车牌的红旗防弹轿车率先驶出，停在办公大楼门厅正前方。

紧跟著，两辆没有任何標识的黑色运兵车从车库深处开了出来，深色防爆玻璃严严实实，从外面完全看不见里面坐了多少人。

运兵车尾门拉开，三十多个內卫队员分成两组，六人一车，鱼贯登车。

动作乾净利落，从集结到登车完毕，前后不超过四分钟。

门厅的台阶上，徐老披著军大衣走了出来。

左臂下夹著那个黑色牛皮公文包，脚步稳健，一步一步踩在石阶上，每一步都带著分量。

警卫员快步上前拉开红旗轿车的后车门。

徐老弯腰坐进去，公文包搁在膝盖上，身子往椅背上一靠。

“砰。”

车门关死。

“出发。”

车队没有拉响警笛。

三辆车的车顶爆闪灯同时亮起，蓝白色的光在正午的阳光下一闪一闪，刺得人眼睛发酸。

红旗在前，两辆运兵车在后，间距保持在八米左右，匀速驶出军委大院的铁门。

大院门口的武警哨兵看到车牌编號，二话没说，把栏杆抬到了最高。

车队匯入京都主干道。

有意思的事情发生了——前方所有的交通信號灯，在车队接近的那一刻，全部跳成了绿色。

不是巧合。

交管中心的后台系统已经接到了指令，沿途十七个路口的信號灯全部被接管，专门为这支车队开闢了一条畅通无阻的绿色通道。

红旗轿车的时速稳定在八十公里。

这个速度在京都城区算快的了，但车身纹丝不晃，底盘稳得跟焊在地上一样。

三十分钟。

车队拐进了那条狭窄的老胡同。

胡同口的第一道武警岗哨远远就看见了那块军委特殊车牌，两个哨兵对视一眼，二话没说，立正敬礼，拦车杆“哗”地升起。

车队没有减速，长驱直入。

第二道安检区域，同样的流程——核对车牌，敬礼，放行。

没有人敢拦，也没有人有资格拦。

三辆车稳稳停在苏振海四合院內部的青石板院子里。

引擎熄火。

运兵车的侧滑门几乎同时拉开，十二名內卫队员跳下车，战术靴踩在青石板上，发出密集而整齐的闷响。

两人一组，六组同时行动。

院子的前门、后门、东西两侧的角门、游廊的两个入口——所有能进出的通道，在十五秒之內全部被控制。