从而克莱斯勒改造了一大堆的老车型，如顺风的格兰复仇女神、激光、帝国、新港、纽约第五街、董事、地平线、里来恩特、纽约人、科尔瓦多、男爵、航海家客货厢型车，还有道奇的外交家、谢尔比战马、挑战者等等众多车型，而且还与三菱广泛合作，采用他们的底盘和发动机，在全新的底盘上尽可能多的把前一代大型轿车的外观保留了下来。

这时期克莱斯勒的车型外观没有太大风格的变化，但是机械部分已经完全不同了，这样在汽车使用上客户不会体会到差别，依然有以前克莱斯勒那种大型轿车般的感受，而且还更豪华了。

种种举措奏效了，在1983年8月15日，艾柯卡把他生平仅见的面额高达8亿1348万多美元的支票，交到了银行代表的手里。至此，克莱斯勒还清了所有债务，而恰恰是5年前的这一天，亨利福特开除了他。

但是，这一切并不完美，原本艾柯卡应该取得更大的成就，84年正当他雄心勃勃的打算推出k型车理念设计出来的道奇凯领，v多功能车型。

土星汽车公司却率先的推出了大捷龙，两款车在外观上虽然有些不同，但可以看出就是相同的产品，凭空的在新车型上多出来一个强劲的对手，立刻就给克莱斯勒的销售计划造成了一些阴影。

大捷龙要比凯领早量产半年多的时间，打压了凯领的销售计划，这也让艾柯卡觉得异常憋闷。

首款豪华商务车的名头就这样莫名其妙的丢掉了，这种豪华大车推出后市场反应非常火爆，立刻让土星这家名不见经传的小汽车生产商走在了几家汽车巨头的前面。

即使它有着高达3万8千美元以上的售价，也没有挡住消费者对这种车型的喜爱，这让克莱斯勒随后推出的凯领失去了很多光芒，也影响到了公司的盈利计划，本来艾柯卡应该更完美的带领克莱斯勒重新崛起的，但现在也不得不开始重视起这家新出现的对手了

第六百四十一章前倨后恭

双方在一家高级餐厅吃了午餐，戴德瓦代一改傲慢的姿态，开始热情的和林强生聊起了大捷龙车型的热销，还称赞起了土星汽车公司设计师们天才的创意，对这次收购的态度来了个一百八十度的大转弯。

之所以前倨后恭，也是他在上午又一次的询问了艾柯卡的态度，艾柯卡向他明确表示克莱斯勒现在没有那么大的现金流，短期内都不可能收购ac了。

而雷诺公司为了应对财务危机，十分迫切的需要外来资金的投入，又要求他慎重对待林强生的收购计划。

毕竟戴德瓦代是一个法国人，是母公司雷诺派来的，虽然他觉得把美国汽车公司卖给一个华人不太好听，但来自总部的压力也不是他能承受的，为了自己将来着想，他需要向母公司交代，尽管的把ac盘出去

“林先生，大捷龙豪华商务车这类车型在未来是非常有市场的，我看过对它的报道和评论，我不得不说这款车非常高端非常豪华，你们做到了最好，请问您当初是怎么想到要推出这样一款车型”戴德瓦代稍稍捧了一下林强生，老头也有考教林强生是否有能力领导ac这家庞大的汽车厂的资格，他也不希望自己的接班人是个什么都不懂的白痴。

是的，老头就是这么想的，欧美人在工业方面对中国人的轻视虽然没有表现出来，但他始终认为一个华人是不可能在汽车工业方面有多少成就的，他们在世界工业方面的贡献几乎等于零

凯培和克莱尔、弗利三人也都看着林强生，他们也想知道，假若眼前这个年轻人收购了ac，会怎么对待这家公司，几人也在是否辞职另找工作的想法里徘徊着，但有这段在ac工作的经历，他们未来的求职之路一番坎坷几乎是必然的，克莱尔和弗利就很犹豫是否离开。

林强生擦了擦嘴，向戴德瓦代几人说道：“我们之所以推出这种豪华车型，是考虑到美国经济的提升，对消费市场的促进作用，现在的美国人民更有信心迎接美好生活

与欧洲仍在衰落的经济不同，美国经济在83年开始出现利好，84年增长势头已经显现。

新经济发展潜力巨大，计算机、通信、信息网络等新技术迎来了爆发期，同时金融行业和服务行业、旅游行业的增长也相对较快，这些行业都吸纳了大量的就业人群，里根政府的经济政策也对大型经济体更加有利，大公司会更容易的得到资金扩张规模

而且，目前通用、福特和克莱斯勒三大汽车巨头都加大了对自身的投资，从这点就可以看出来，这些同行们对美国的经济环境也做出了利好的预测，对车型外观进行改进，增加电子配置，丰富产品线，满足消费者的期待，成了汽车厂商的迫切需要”

说到这里，林强生鄙视的扫了一眼四位ac的当家人，轻轻说道：“在我看来ac这些年来一直浑浑噩噩的混日子，除了规模大一点，也就没剩下什么了

你们选择我，是个非常明智的决定，也只有我能让这家企业起死回生”

几人面面相觑，虽然林强生说的话有些难听，但他们也没什么反驳的余地。

林强生继续说道：“我接手ac以后会立刻投入巨资更换生产线，给ac补充新鲜的血液，研发新车型。当然这家工厂还是有一些底蕴的，这就是我买它的目的”

凯培等人立刻从林强生的几句话中听出了，他有对ac扩大投资的意向，再想到土星汽车的大捷龙车型非常受市场欢迎，对今年的销售情况市场评论者更是做出了良好的预测，只要土星汽车公司保证产品质量相信大捷龙的未来一片光明

可是也有消息说，土星汽车公司一直为自己的产能不足困扰着，如果这时候收购了ac，一定会扩大土星汽车的产能，至少ac在代工上的能力还是足够胜任大捷龙的生产，一下子就解决了产能不足的问题，怎么都对土星和眼前这位投资家有利。

而他们几人却在心里想着，ac未来也不一定会衰落，或许在这个年轻的富翁的领导下会重新崛起也说不定啊

戴德瓦代也想到了这些，而且他还想到如果让土星得到了ac，很有可能会让这家公司从此彻底翻身，至少这几年之内不虑倒闭的风险。

想到了这里，法国人不得不黯然的发现，自己坐在ac董事长这个位置上还真的是毫无建树啊，最好的结果就是把它顺顺利利的卖掉，最好再卖给好价钱

于是双方达成了初步意向，又对谈判事宜做